
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工(gong)
地(di)址:山東省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓缸的(de)結構(gou)形(xing)式(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣,其分(fen)類方(fang)法也有多(duo)種(zhong):按(an)運動方(fang)式(shi)可(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)為直線往復運動式(shi)和回(hui)轉擺動式(shi);按(an)受(shou)液壓力(li)作(zuo)用情況(kuang)可(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)為單(dan)作(zuo)用式(shi)、雙(shuang)作(zuo)用式(shi);按(an)結構(gou)形(xing)式(shi)可(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)為活塞式(shi)、柱塞式(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)等;按(an)安裝形(xing)式(shi)可(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)為拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等;按(an)壓力(li)等級(ji)可(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威(wei)海力(li)建冶金液壓設備廠)





一(yi)(yi)般地說,測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造(zao)成(cheng)(cheng)深度不(bu)大的(de)(de)細長形劃傷(shang)是(shi)輕(qing)微的(de)(de),不(bu)影(ying)響運(yun)行(xing)精度,但如果測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調(diao)(diao)節(jie)不(bu)當,測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會造(zao)成(cheng)(cheng)較(jiao)為重度的(de)(de)傷(shang)痕。解決此(ci)(ci)問題的(de)(de)對策,首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)出(chu)調(diao)(diao)節(jie)好(hao)的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的(de)(de)長短度,此(ci)(ci)外,用一(yi)(yi)張只在測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)紙帶,貼在缸壁內表面,即(ji)不(bu)會產生(sheng)上(shang)述形狀劃痕。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)輕(qing)微劃痕,一(yi)(yi)般用舊砂布的(de)(de)反面或馬(ma)糞紙即(ji)可擦去。
、液壓缸低速(su)爬行的(de)現象
液(ye)壓缸的(de)活塞桿在油壓的(de)作(zuo)用下(xia)伸(shen)出或縮回時(shi)(shi),經常出現(xian)速度(du)不均勻現(xian)象(xiang),并有(you)時(shi)(shi)伴有(you)振(zhen)動(dong)和異響,從而引(yin)起整個液(ye)壓系統的(de)振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主(zhu)機(ji)其它部(bu)件振(zhen)動(dong),在主(zhu)機(ji)調試過程中經常出現(xian),有(you)時(shi)(shi)速度(du)快了,這種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓系統管路引(yin)起這種現(xian)象(xiang)以外,液(ye)壓缸自身產生的(de)振(zhen)動(dong)也經常引(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓缸(gang)有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)體(ti)(ti)(ti)而產生(sheng)的(de)低速(su)爬行,由于氣(qi)體(ti)(ti)(ti)混在(zai)液(ye)(ye)壓油中,在(zai)壓力的(de)作(zuo)用下,容器內體(ti)(ti)(ti)積變化(hua),在(zai)高壓作(zuo)用下甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)瞬間,從而引起(qi)液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度不穩定。

李建波先生
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